De Metzeler Roadtec 01 SE motorcykeldæk er en udvikling i Sport Touring-segmentet, der forbedrer håndtering og vejgreb for Supersport- og naked-motorcykler, samtidig med at kilometertal og vådegenskaber bevares.

• Ideel til brug på Supersport- og Naked-motorcykler
• Forbedrer køreegenskaber og vejgreb
• Bevarer kilometertal og ydeevne i vådt vejr
• Højere land/sø-forhold på skuldrene forbedrer sportsligheden
• Glat gummi på skuldrene lægger mere gummi på vejen under hældning
• Greb under hældning forbedrer fremdrift og retningsbestemmelse i sving
• Riller i det centrale fodaftryk for mekanisk greb/dræning/sikkerhed
• Stejle riller forbedrer vejgrebet på overflader med lav friktion
• Korte riller forhindrer lateral glidning og øger stabiliteten

De Metzeler Roadtec 01 SE-motorcykeldækket har et mønsterdesign, der har et højere land/hav-forhold på skuldrene for både for- og bagdæk, hvilket giver forbedret sportslighed og en muskuløs tilstedeværelse dedikeret til den sportslige del af sportstourere. Midtersektionen på 01 SE matcher land/hav-forholdet på Roadtec 01 og når en værdi på 82% for at drage fordel af avancerede vandafledningsteknologier. Dækkets skuldre har et land/hav-forhold, der svinger fra 90% til et glat gummi fra 25 graders hældningsvinkel, hvilket giver mere gummi på vejen ved store hældningsvinkler og sikrer forbedret fremdrift og retningsbestemmelse i sving.

Dækkets forreste centrale fodaftryk har et stort antal riller, der sikrer mekanisk greb, vandafledning og sikkerhed, samtidig med at den specifikke blandingspåvirkning sænkes for at begrænse overophedning og øge varigheden. Den bageste endeløse midterstribe minimerer slip for at begrænse slid på gummiblandingen.

Roadtec 01 SE har arvet slidbanedesignet fra det prisbelønnede Roadtec 01 med store forbedringer, når det gælder vedhæftning ved fuld hældning. Fordækket har flere tværgående riller, der giver mekanisk greb og sikrer vandafledning under meget våde forhold. Bagdækket har både stejle og korte riller for at opfylde komplementære funktioner: førstnævnte forbedrer vejgrebet på overflader med lav friktion, sidstnævnte forhindrer sideslip og øger stabiliteten på linjen.