CTS Turbo presenteert met trots ons inlaatspruitstuk voor Audi/VW 2.0T FSI EA113 en EA888 Gen 1&2.

Het is tijd om uw 2.0T naar een hoger niveau te tillen. Ons inlaatspruitstuk is gemaakt van gegoten aluminium, waardoor het een veel hogere turbodruk aankan dan het originele plastic exemplaar. Met meer dan 40% meer volume en een gelijkmatige luchtstroom bent u verzekerd van meer vermogen.

Het plenum van ons spruitstuk is aanzienlijk vergroot en zo gevormd dat de luchtstroom zo gelijkmatig mogelijk over alle cilinders wordt verdeeld.

Kenmerken:

• Voor EA113 (distributieriem) en EA888.1/EA888.2 (distributieketting) motoren
• Ongeveer 40% meer volume dan standaard
• Verbeterde turbospoeling en verhoogd vermogen (met de juiste tuningsoftware)
• Gelijkmatige luchtstroomverdeling over alle inlaatkanalen
• Geïntegreerde velocity stacks op alle inlaatkanalen
• Behoudt de originele gaskleppositie, geen adapters nodig
• Behoudt de originele bevestigingspunten voor accessoires en beugels
• Verwijdert de originele inlaatkleppen
• 1/8″ NPT-aansluitingen voor water/methanolinjectie – Aquamist 25 mm lange terugslagsproeiers (verlengde tip voor MK6 TSI-montage) werken goed.
• 1/4″ NPT- en 1/8″ NPT-aansluitingen voor vacuüm- of turbodrukreferentie

LET OP:

• NIET COMPATIBEL MET HET FABRIEKS-PCV-SYSTEEM, EEN CATCH CAN-SYSTEEM IS VEREIST
• SPECIFIEKE SOFTWARE-AFSTELLING VAN HET INLAATSPRUITSTUK IS VEREIST. EEN KLEINE AANPASSING AAN DE BRANDSTOFLEIDINGBEVESTIGING IS VEREIST.