Slitering / Wear Ring – Ny type pumpesystem (2020+)

Original Yamaha slitering (impeller sleeve) brukt i det oppgraderte jetpumpe-systemet fra 2020 og nyere modeller.

Denne sitter i impeller housing og danner den presise klaringen mellom impeller og pumpehus. Slitasje her gir direkte tap av ytelse.

Funksjon

– Skaper korrekt toleranse mellom impeller og housing
– Forhindrer kavitasjon
– Opprettholder maksimal akselerasjon og toppfart
– Beskytter pumpehus mot skade

Når bør den byttes?

– Ved kavitasjon / dårlig akselerasjon
– Ved skade fra sand, stein eller fremmedlegemer
– Ved demontering av impeller housing
– Ved oppgradering eller full pumperevisjon

Slitering er en slitedel. Mange kjører for lenge med redusert ytelse uten å forstå at det er denne som er problemet.

Spesifikasjoner

– Original Yamaha del
– Delnummer: 6HH-R1337-00
– Betegnelse: SLEEVE, IMPELLER
– Plattform: 2020 og nyere
– Ny type pumpesystem

Passer blant annet

2020
– FX Cruiser HO (FB1800AV)
– FX HO (FB1800V)
– VX (VX1050CV)
– VX Cruiser HO (VC1800V)
– VX Cruiser / VX Limited / VX-C

2021
– VX1050-serien
– FB1800-serien
– GP1800
– VX1800

2022
– VX1050-serien
– FX1800-serien
– GP1800
– VX1800

2023
– VX1050-serien
– FX1800-serien
– GP1800
– VX1800

2024
– VX1050-serien
– FX1900-serien
– GP1900-serien
– VX1900-serien

Kompatibilitet kan bekreftes via YMM-velgeren før bestilling.