Stilig og kraftig cruiser med automatgir

Høydepunkter

• Kraftig 1084 cc motor med høyere dreiemoment
• Dual Clutch Transmission med jevn lavhastighetsytelse
• Forbedret ergonomi og komfortabel sittestilling
• Ny 5-tommers TFT-skjerm med RoadSync-tilkobling
• Tre kjøremoduser, to tilpassede, cruisekontroll som standard

Bruksområde

CMX1100 Rebel-serien er skapt for cruisere som verdsetter både stil og komfort på lengre turer og i bykjøring. Serien består nå av tre modeller, inkludert den nye «street custom»-inspirerte CMX1100SE. Fra avslappet cruising til mer intens kjøring på svingete veier, tilbyr CMX1100 Rebels kompakte design, lett håndterlighet og solide tekniske spesifikasjoner en tilpasningsdyktig kjøreopplevelse som passer både uerfarne og erfarne førere. Med justerbare kjøremoduser, forbedret ergonomi og avanserte funksjoner, kombinerer Rebel både moderne teknologi og klassisk bobberstil.

Teknisk informasjon

Rebel-seriens 1084 cc parallelltwin-motor leverer en imponerende toppeffekt på 88,4 hk ved 7250 rpm og 98 Nm dreiemoment ved 4750 rpm. Motoren er hentet fra Honda CRF1100 Africa Twin, men er optimalisert med høyere dreiemoment i lav- og mellomregisteret for en sterkere cruiseytelse. Den styres av Throttle By Wire (TBW) og tilbyr tre kjøremoduser: Standard, Rain og Sport, i tillegg til to tilpassbare moduser. Motoren kan kobles til enten en manuell girkasse eller Dual Clutch Transmission (DCT), der DCT er optimalisert for jevn start og bedre kontroll ved lav hastighet.

I 2025-modellene er ergonomien ytterligere forbedret for komfort, med styret justert bakover og opp, fotpinnene flyttet fremover, og en tykkere sal med en høyde på 710 mm. CMX1100 Rebel er også utstyrt med en 5-tommers TFT-skjerm som tilbyr tilpasningsmuligheter og Honda RoadSync-tilkobling for smarttelefoner via USB-C-kontakt.

Designmessig utstråler CMX1100 et rått og minimalistisk uttrykk med robuste ståldetaljer, brede dekk, og en tofarget 13,6-liters bensintank. Foran har modellen en firestemplet kaliper og 330 mm skive, mens bakbremsen består av en enstemplet kaliper og 256 mm skive. Syklens kjøreklar vekt varierer fra 226 kg for manuell versjon til 237 kg for DCT.

Cruisekontroll, Honda Selectable Torque Control (HSTC) med tre nivåer, og Wheelie Control er standard. Den nye CMX1100SE-modellen kommer med unike tilbehør som speil i aluminium på styreendene, spesialdesignede gaffelben, og en sportslig forskjerm.