Beschreibung

• Nutzt einen leistungsstarken Bar&Plate Luft-zu-Wasser-Ladeluftkühler-Kern, 102 mm (4”) dick. 11 Wasserkühlreihen, OE 6 Reihen.
• Niedrigere Ansauglufttemperatur unter identischen Bedingungen: 26°C im Vergleich zu OEM 40°C. Genauen Zahlen finden Sie in den Diagrammen unter den Produktbildern.
• Mehr Luft zu Ihrem Motor, weniger Gegendruck und besserer Luftstrom! Luftstrom bei 0,1 bar / 1,45 psi Druckabfall: 873 CFM (615CFM), 42% höher! Siehe Diagramm unter den Produktbildern.
• Spitzenleistungszunahme von 5 PS! Gemessen am Auto mit bootmod3 stage 2+ (BMW 340i 2017).
• Höchster Leistungszuwachs im mittleren Drehzahlbereich von 18 PS!
• Höchster Drehmomentzuwachs von 28 Nm!
• Entworfen in SolidWorks unter Verwendung der Computational Fluid Dynamics (CFD).
• Einfacher Zugang zum abschraubbaren Ölfilter für schnelle Ölwechsel – kein Bedarf den Krümmer bei jedem Ölwechsel zu entfernen.
• Integrierte Sensorauflage mit drei 1/8″ NPT-Ports zur Messung zusätzlicher Parameter (Dichtungsstopfen sind enthalten).
• Optionale Kraftstoffleiste (nicht enthalten) für zusätzliche Port-Einspritzung von oben.
• Einspritzstopfen für jeden Zylinderlauf sind enthalten.
• Individuelle 1/8″ NPT-Ports oben auf jedem Zylinderlauf für Stickstoff- oder Methanoleinspritzung (Dichtungsstopfen sind enthalten).
• Plug-and-Play-Design, das keine Modifikationen für die Installation erfordert.
• Im Lieferumfang sind alle notwendigen Halterungen für verschiedene Komponenten enthalten, wie z.B. Kabelbäume und die Motorabdeckung.
• Kann mit OE-Motorabdeckung installiert werden. Passt sogar mit Modifikationen, wenn mit dem zusätzlichen Port-Einspritzkraftstoffschienenbetrieb (nur bestätigt für BMW 340i F30/F31).
• Thermische Barriere-Abstandhalter inklusive, entwickelt, um den Aluminium-Ansaugkrümmer vor der Wärmeleitung vom Zylinderkopf zu isolieren.
• Speziell angefertigte hochspezifizierte FKM-Silikon-O-Ringe für den thermischen Barriere-Abstandhalter und den Ansaugkrümmer sind enthalten (insgesamt 12 Stück).

Passend für folgende Fahrzeuge:

BMW 1′ M140i M140iX (F20 F21)
Motor: B58 Gen 1
Baujahre: 09/2015 –

BMW 2′ M240i M240iX (F22 F23)
Motor: B58 Gen 1
Baujahre: 09/2015 –

BMW 3′ 340i 340iX (F30 F31 F34)
Motor: B58 Gen 1
Baujahre: 10/2014 –

BMW 4′ 440i 440iX (F32 F33 F36)
Motor: B58 Gen 1
Baujahre: 03/2015 –

BMW 5′ 540i 540iX (G30 G31)
Motor: B58 Gen 1
Baujahre: 10/2015 –

BMW 6′ 640i 640iX (G32)
Motor: B58 Gen 1
Baujahre: 09/2016 –

BMW 7′ 740i 740iX (G11 G12)
Motor: B58 Gen 1
Baujahre: 10/2014 –

BMW X3 M40iX (G01)
Motor: B58 Gen 1
Baujahre: 10/2016 –

BMW X4 M40iX (G02)
Motor: B58 Gen 1
Baujahre: 03/2017 –