Informacje techniczne

Pompa RGR Racing jest zoptymalizowana, aby zapewnić maksymalną płynność i moc.

Dzięki zastosowaniu dwóch osłoniętych i samosmarujących się łożysk gwarantuje wyjątkowe odczucia z jazdy, eliminując wszelkie opory i przekazując całą moc od palca do hamowania. Dźwignia ze stali nierdzewnej umożliwia regulację skoku dźwigni i martwego biegu, a także zapewnia wytrzymałość i sztywność. Wybór materiałów to klucz do inżynierii układu hydraulicznego: badania nad różnymi stopniami materiałów uszczelek tłoka głównego to najwyższy poziom dopracowania produktu, gwarantujący moc, bezpieczeństwo i niezawodność.

Połączenie pompy i zacisku RGR Racing zapewnia najlepszy stosunek mocy hamowania, stabilności hamowania i progresywności.

Korzystny współczynnik przełożenia, monoblokowe korpusy z kutego aluminium oraz minimalne straty tarcia pozwalają olejowi mineralnemu przekazać całą moc przez cztery tłoczki z tworzywa termoutwardzalnego, aby uzyskać maksymalną wydajność.